Fra 1. oktober innfører vi avviksgebyr for feilsortering av batterier
Ved lagring av batterier kan en teipe polene på batteriene for å forhindre brann.
Hvor blir det av avfallet?
iSEKK samarbeider med Norsk Gjenvinning om behandling av avfallet som innhentes av iSEKK på Østlandet. Norsk Gjenvinning er en ledende totalleverandør innen avfallshåndtering i Norge.
Om du ønsker mer informasjon om hva som skjer med avfallet etter det er levert kan du benytte deg av lenkene for gjeldene avfalls-type.
Restavfall
Norsk Gjenvinning: Blandet avfall
Papp/Papir
Norsk Gjenvinning: Papir, papp og kartong
Glass
Metall
Trevirke
Norsk Gjenvinning: Blandet, bearbeidet trevirke
Gips
Plast
Masser
EE-avfall
Impregnert trevirke
Les mer
Bestill ferdige sekker med pukk og jord
Ta kontakt med iSEKK for bestilling på Tlf: 22 65 61 00
Kommunikasjon
Overskrift
Hello
Økning av Co2 avgift 1 . januar 2024
Myndighetene har vedtatt endring i Co2 avgift på forbrenning av avfall. Endringer i Avfallsforskriften vil få konsekvens for mange virksomheter.
Forbud mot tunge masser i Stor iSEKK
Fra og med 1.desember 2022 vil ikke iSEKK AS lenger hente Stor iSEKK med tunge masser (f.eks. stein, betong, jord, grus). Årsaken til dette er hensynet til sikkerhet når sekker skal lastes for transport til avfallsanlegg. Merk at Stor iSEKK er merket med tekst: Uegnet for tunge masser. For tunge masser anbefaler vi Standard iSEKK eller Tralle iSEKK. Begge disse sekkene er veldig godt egnet for denne type avfall.
Bruk av iSEKK
Hvordan bruke sekken?
1. Sett opp sekken - brett ned kantene.
2. Fyll opp med blandet eller sortert avfall
3. Bestill henting på www.isekk.no
Hva skal ikke kastes med blandet avfall?
Under ser du en liste over hva du IKKE har lov til å kaste i iSEKK eller container.
Ekstraordinær prisøkning
18.03.2022: En krevende situasjon med galopperende priser på både energi, drivstoff og råvarer gjør at vi ser oss nødt til å gjennomføre en ekstraordinær prisøkning på en del av våre varer og tjenester. Bare på drivstoff har prisene økt med 20% siden desember, og ettersom dette er en av de største kostnadselementene knyttet til transport sier det seg at situasjonen er prekær.